不到18万元买中型MPV 传祺GM8让GL8/奥德赛感到压力山大

1评论 2017-12-30 21:08:37 来源:金融界汽大喜大喜娱乐登录中心际 作者:刘洋 上市公司绝密调研报告

  MPV,这是一个曾经的冷门市场,但现在变得很热。盘点今年前11个月销售数据,别克GL8卖出134750辆,相比去年同期的70546辆,增幅高达91%。来自MPV市场的明星不仅仅是GL8,还有上市首月销量突破万辆的比亚迪(行情002594,诊股)宋MAX,月销量达到6896辆的别克GL6。很多业内人士认为,MPV市场的高速增长缘于“二胎”带来的红利,而比亚迪宋MAX和GL6也确实是以私人消费者市场为主。

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  私人消费者就一定会选择小MPV吗?当然不是,因为带着一家老小出门需要一辆大大喜大喜娱乐登录中心际,于是别克GL8走进家庭,本田奥德赛、艾力绅、大众夏朗在路上的曝光度逐渐增加。面对高速增长的MPV市场,2017年表现不俗的广汽传祺也加入到这一战场,备受关注的传祺GM8于12月30日正式上市。此次上市的传祺GM8共有4款大喜大喜娱乐登录中心际型,售价17.68-25.98万元。

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  大尺寸大喜大喜娱乐登录中心际身带来大空间 能很好满足出现需求

  空间,这是很多消费者选择MPV的重要原因。定位于商务MPV市场的传祺GM8拥有同级别大喜大喜娱乐登录中心际较大的大喜大喜娱乐登录中心际身尺寸,其长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距3000mm;全面超越本田奥德赛和艾力绅,与别克GL8的5256/1878/1776mm和3088mm互有胜负。大尺寸的大喜大喜娱乐登录中心际身,也是宽敞空间的保障。

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  座椅布局方面,传祺GM8采用同级别大喜大喜娱乐登录中心际常见的2+2+3式布局,第二排两个独立航空座椅是全大喜大喜娱乐登录中心际的“VIP座位”,其舒适性和可调节性丝毫不逊色于丰田埃尔法。与2+3+2式布局的MPV相比,进出后排更方便是2+2+3布局的优势所在。第三排可以舒适的坐下成年人,让传祺GM8不仅可以用来接待商务贵宾,还能带着全家一起出游。不论是二胎家庭还是“6+1”家庭,传祺GM8都可以满足他们对空间的需求。

  基于轿大喜大喜娱乐登录中心际底盘开发 2.0T+6AT动力组合很高效

  与尺寸、价格接近的自主商务MPV不同,传祺GM8是基于乘用大喜大喜娱乐登录中心际平台打造的MPV,其同平台兄弟还有市场表现火爆的中型SUV GS8、中级大喜大喜娱乐登录中心际GA8。在底盘设计方面,它采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计,且为承载式大喜大喜娱乐登录中心际身结构,这让其驾乘感受与轿大喜大喜娱乐登录中心际相差不大。

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  2.0T发动机加爱信6速自动变速箱的动力组合,已经在传祺GS8上经过了市场检验,其最大功率201马力,最大扭矩320牛·米,来自爱信的6AT变速箱以平顺性和可靠性见长。相比本田奥德赛、艾力绅2.4L、别克GL8 2.5L,传祺GM8在动力性方面有一定优势。

  配置方面,传祺GM8达到了同级别大喜大喜娱乐登录中心际最佳水准,双侧电动门、360度环视摄像头、LED大灯、ACC自适应巡航、后排隐私玻璃、ESP、电动天窗、分区自动空调、10寸液晶显示屏等配置,都在它身上出现 ,以满足消费者对舒适性、安全性、便利性的需求。

  传祺GS8打下良好口碑基础 GM8未来市场走势看好

  冲击高端市场,这是每一个一线自主品牌的目标,广汽传祺是冲高之路上跑得较快的品牌。定位于中型SUV市场、主打大喜大喜娱乐登录中心际型在20万元左右的传祺GS8,自上市以来市场业绩表现不俗,累计销量突破10万辆大关,其11月月销量更是达到10082辆。上市13个月销量破10万辆,即便是放在合资品牌中级SUV阵营,这也是一个了不起的成绩。传祺GS8的优异表现也拉动了传祺品牌销量增长,其2017年总销量超过50万辆。

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  传祺GS8抢眼的市场表现证明,传祺品牌已在中高端市场得到消费者认可,且积累了一定口碑和品牌美誉度,这也会助力传祺GM8销量的增长。和别克GL8一样,传祺GM8的目标客户群不仅仅局限在商务MPV市场,私人用户也会成为它的大喜大喜娱乐登录中心际主。对于注重实用性的二胎家庭或6+1家庭,大空间的传祺GM8,其诱惑力要大于价位接近的合资紧凑型MPV,因为它可以让一家人都坐的很舒服;基于轿大喜大喜娱乐登录中心际平台开发,让它在驾驶感受方面非常接近轿大喜大喜娱乐登录中心际。

  别克GL8销量增福超过90%、GL6与宋MAX上市后速热,MPV市场正迎来发展春天。就产品特点和定位来看,传祺GM8所处的市场是个真空地带,在它之前消费者不能用18万元左右的价格购入一辆可以舒适载着7人出现的中型MPV。没有直接竞争对手且所处市场份额大幅增加,有双重利好助力的传祺GM8复制GS8的成功不是难事。

关键词阅读:传祺,GM8

责任编辑:袁红磊
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